Las empresas están para ganar dinero y si no fuera esta empresa o las empresas de sus directivos, serían las de sus amigos. Debería ser la ciudadanía de la mano de la administración quien le pusiera freno. (En el fondo pienso que las normativas en materia de medio ambiente deberían aplicarse con el rigor debido, así nuestros recursos estarían protegidos como merecen).

Ojalá tengas razón y pasado mayo cambien las cosas.

Saludos

Paradójicamente, la escasez de nieve es un problema “atajable” hoy en día para una estación de esquí. Los sistemas de producción de nieve artificial aseguran que pueda paliarse en años de falta de nieve. El problema no es tanto la falta de precipitación, o que esta no sea en forma sólida, como la subida de las temperaturas. Si no hace el frío suficiente, no puede producirse nieve, que es precisamente lo que ha pasado este año en la mayor parte de estaciones de esquí en España (o sea, puede producirse, pero se derrite y no soluciona el problema). Pero incluso para producirse nieve se necesita un suministro de agua que permita esa producción.

Otra cosa: me parece un verdadero despropósito que se esté afirmando desde la compañía constructora que el impacto medioambiental va a ser mínimo porque no se va a construir a pie de pista sino en poblaciones cercanas. Y digo yo, ¿cómo se trasladan los usuarios de la estación desde su hotel a la estación? ¿El crecimiento de tráfico, con consiguiente contaminación acústica y aumento de emisiones de CO2, no constituye impacto medioambiental?

Creo que este es otro buen ejemplo del precio que el medio ambiente está pagando en nuestro país por la falta de realismo ambiental en que vivimos. El desarrollo económico conlleva subida de poder adquisitivo y nuevos patrones de ocio que, en muchos casos, están importados de las zonas donde se originaron. Pero es que España se sitúa en una zona climática que ni favorece la construcción de estaciones de esquí en la mayoría de las zonas, ni tampoco la proliferación de campos de golf (deporte este originado en Inglaterra, donde el mantener una superficie de hierba permanentemente verde no supone mayor complicación). Es a esto a lo que me refería con “realismo ambiental”. Intentar adoptar los patrones de turismo de ocio que existen en otras zonas no parece inteligente, ya que supone forzar a un determinado ecosistema a soportar actividades para las que no ofrece recursos de manera natural.

Esperemos a que, como decía otro participante, el fin de la campaña electoral traiga un enfriamiento del apoyo político al proyecto, o que la movilización social sea lo suficientemente activa como para conseguir que se aborte. En un país como España lo primero parece más probable que lo segundo.

Efectivamente, los accesos a la estación añaden impacto al proyecto. Son estos los que menciono en el post a tenor de que se ha presentado un informe de evaluación de impacto de los mismos, pero de forma aislada. Han de evaluarse conjuntamente con todas las transformaciones que conlleve el proyecto de la estación.

No hay más que ver cual ha sido el despegue económico y la evolución poblacional en los últimos años en Boñar y en Puebla de Lillo, cabeceras comarcales marcadas por la maravillosa influencia de la estación invernal de San Isidro.

La Villa de Boñar, a 38 km del Puerto de San Isidro, ha pasado de ser uno de los núcleos poblacionales más activos de toda la provincia leonesa a ser un pueblo fantasma. De hecho en los últimos años viene perdiendo anualmente del orden de medio centenar de vecinos. Si en 1994, el municipio contaba con 2828 habitantes, en el año 2006 el número de habitantes había descendido hasta los 2236. Según datos del INE, ha perdido en los últimos doce años más de 590 habitantes, y parece que para muchos políticos sordos aún no han sonado las alarmas. El número de comercios y de empresas de todo tipo desciende de forma imparable y las cifras de nacimientos son tan escasas que seguramente haya que replantearse la continuidad del colegio público comarcal en los próximos años.

Las bondades de las estaciones de esquí no son tales. De hecho, Puebla de Lillo, que está bajo la influencia directa de la estación, del mismo modo, pierde alarmantemente población y probablemente los pocos que se benefician son algunos constructores y/o especuladores que hacen negocio con la venta de adosados que de ninguna forma se integran en el entorno.

En el informe recientemente publicado por Caja España sobre los Datos Económicos y Sociales de los Municipios de España se pueden consultar linformación relevante sobre los municipios leoneses y observar cual es la lamentable tendencia en una buena parte de ellos.

Mientras España, a nivel global, parece que va estupendamente bien, que crece económica y demográficamente, a la vez que mejora el nivel de vida de sus ciudadanos, la situación en la gran mayoría del territorio leonés es bien distinta.

Y a la vez, en la comunidad de Castilla y León, el tirón y la bonanza económica de Valladolid y su entorno castellano más afín no deja ver la evidente obviedad del decrecimiento económico anormal, la emigración juvenil, el rápido envejecimiento y la reducción relativa de calidad de vida en comarcas enteras leonesas, desde la Cabrera, pasando por la Maragatería y la Cepeda, hasta la Montaña leonesa y desde los Ancares leoneses a la Tierra de Campos de Sahagún.

Está claro que en esta comunidad autónoma, los leoneses vamos directos al infierno, cn estaciones y sin ellas. A ver si alguno se quita los tapones de los oídos y la venda de los ojos.

saludos

En ese sentido, estoy de acuerdo con que el cambio climático impedirá que se haga la estación, pero no en cuanto a clima, sino en cuanto a que en unos años nos veremos obligados a reducir nuestro consumo de energía.

Me parece que tenemos que ver y sufrir algunas catástrofes hasta que todos nos demos cuenta que no podemos jugar a explotar el planeta, nuestra casa y, espero, la de mis hijos.