Comentarios en: Madrid tiene fiebre http://latierratienefiebre.com/2006/madrid-tiene-fiebre/ Thu, 20 Nov 2008 13:11:51 +0000 http://wordpress.org/?v=2.1 Por: Lider Rojo http://latierratienefiebre.com/2006/madrid-tiene-fiebre/#comment-173 Lider Rojo Fri, 17 Nov 2006 16:10:29 +0000 http://latierratienefiebre.com/2006/madrid-tiene-fiebre/#comment-173 Efectivamente, la intensidad de tráfico en MADRID es un fenómeno preocupante. Por mi trabajo paso mucho tiempo al volante. En mis tiempos de ocio procuro recorrer en coche pequeñas distancias que no puedo hacer a pie; y en el centro de MADRID siempre es mejor el METRO. Pero también es cierto que dentro de la COMUNIDAD DE MADRID hay un problema serio de transporte entre periferias. Importante porque lo es también la cada vez mayor deslocalización de las empresas, es decir, su ubicación en zonas periféricas de la capital. Me muevo a diario por estos polígonos y parques empresariales y me consta que hay poco transporte entre estas localidades. Todavía se tarda menos en llegar de MAJADAHONDA a MADRID en autobús que tomando este medio de MAJADAHONDA a LAS ROZAS o a POZUELO. ¿Por qué se atascan cada mañana los túneles del PARDO de la M40 desde la A6 a la A1?. Preguntémonos por qué desde la zona NOROESTE de MADRID no tenemos transportes directos y rápidos a la ZONA NORTE-NORESTE (ALCOBENDAS, SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES, FUENCARRAL, TRES CANTOS, etc), donde la concentración empresarial es apabullante.<br/><br/>Este es un tema muy viejo... lamentablemente continúa siendo muy polémico.<br/><br/>Saludos<br/>GUITI Efectivamente, la intensidad de tráfico en MADRID es un fenómeno preocupante. Por mi trabajo paso mucho tiempo al volante. En mis tiempos de ocio procuro recorrer en coche pequeñas distancias que no puedo hacer a pie; y en el centro de MADRID siempre es mejor el METRO. Pero también es cierto que dentro de la COMUNIDAD DE MADRID hay un problema serio de transporte entre periferias. Importante porque lo es también la cada vez mayor deslocalización de las empresas, es decir, su ubicación en zonas periféricas de la capital. Me muevo a diario por estos polígonos y parques empresariales y me consta que hay poco transporte entre estas localidades. Todavía se tarda menos en llegar de MAJADAHONDA a MADRID en autobús que tomando este medio de MAJADAHONDA a LAS ROZAS o a POZUELO. ¿Por qué se atascan cada mañana los túneles del PARDO de la M40 desde la A6 a la A1?. Preguntémonos por qué desde la zona NOROESTE de MADRID no tenemos transportes directos y rápidos a la ZONA NORTE-NORESTE (ALCOBENDAS, SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES, FUENCARRAL, TRES CANTOS, etc), donde la concentración empresarial es apabullante.

Este es un tema muy viejo… lamentablemente continúa siendo muy polémico.

Saludos
GUITI

]]> Por: Ir al trabajo: ¿es inevitable ser borrego? « Desborregando http://latierratienefiebre.com/2006/madrid-tiene-fiebre/#comment-2509 Ir al trabajo: ¿es inevitable ser borrego? « Desborregando Sun, 28 Oct 2007 19:53:56 +0000 http://latierratienefiebre.com/2006/madrid-tiene-fiebre/#comment-2509 <!--%kramer-ref-pre%-->[...] (***) El índice TC (tiempo-coste) indica que la mejor opción es inversamente proporcional al tiempo empleado y al coste del desplazamiento. El índice mayor es la mejor combinación de transporte en cuanto a estos dos factores. En un modelo más completo debería incluirse algún factor de contaminación. [...]<!--%kramer-ref-post%--> Kramer auto Pingback[…] (***) El índice TC (tiempo-coste) indica que la mejor opción es inversamente proporcional al tiempo empleado y al coste del desplazamiento. El índice mayor es la mejor combinación de transporte en cuanto a estos dos factores. En un modelo más completo debería incluirse algún factor de contaminación. […]

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